De nieuwe 160W acculader van Pendix weegt maar liefst een kilo minder dan de 200W variant. Dat klinkt aantrekkelijk maar is 'ie ook net zo goed? Ronald Spijkerman testte het voor je uit.

 Ronald Spijkerman
 Travelmaster 3+ PX

Hoeveel vermogen lever je in met een koude accu? Ik heb percentages gehoord van 5% tot wel 50%. Tijd voor een testje!

 Ronald Spijkerman
 Travelmaster 3+ PX

Volgens het boekje van Pendix duurt het laden van hun 500Wh accu ongeveer 3 uur. Dat klopt wel met mijn ervaring. Er is wel eens gezegd, dat het laden van de accu eerst heel snel gaat en daarna steeds langzamer, totdat de 100% is bereikt. Ik was benieuwd wanneer dat kantelpunt zou zijn.

 Ronald Spijkerman
 Travelmaster 3+ PX

Red ik het vandaag wel om op deze accu mijn eindbestemming te bereiken?
Range Anxiety, welke e-biker heeft het niet gehad.

 Ronald Spijkerman
 Travelmaster 3+ PX

Grand Junction CO - Douglas Pass (2.520m) - Wild Kamperen (2.090m), 97km

Het wordt een prachtige dag, ik heb er zin in. De accu’s van m’n e-Bike hebben zo hun beperkingen. Met mijn ambitie voor vandaag en morgen is mijn strategie om de eerst 2 uur (37km) zonder ondersteuning te beginnen en zo capaciteit voor de klim op de Douglas Pass en de dag erna over te houden.

Royal Gorge CO - Salida CO, 85km

In mijn tent was het 3 graden, buiten was het wat kouder. Wat lekker om dan warm opgekruld in mijn slaapzak te liggen. Er komt een moment dat ik er toch aan moet geloven. Warme slaapzak uit en de kou in, aankleden, tent inpakken.

Scott City KS - Tribune KS, 85km

Koeien die een stukje met mij mee draven, een vervallen boerderij, een havik die telkens een paar telegraafpalen voor mij uit vliegt. Als er niet zoveel bijzonders is, valt op hoe bijzonder het niets is. 

Een prestatie leveren van 100 mijl (160km) in één dag, of genieten? De keuze is: genieten! Rustig opstaan, leuk ontbijt café gevonden en dan de volgende Rails-To-Trails over: de Flint Hills Trail, 117mijl/188km. De trail is prachtig, dat zie je aan het filmpje. De omgeving is veel gevarieerder dan bij de Katy Trail. Ik fiets als het ware door de achtertuin van diverse landerijen. Regelmatig komt er een geur-golf van warme naaldbomen en coniferen in mijn neus. Vlinders dwarrelen gezellig met mij mee. Gemiddeld kom ik minder dan 1 persoon per uur tegen op deze route. Ik heb het daarmee niet over de volwaardigheid van de medegebruikers per uur, maar over de statistische waarschijnlijkheid.

4 kilo aan ballast in een doos gestopt en op de post gedaan. Dat scheelt! Een half uur fietsen om uit het dorp en de heuvels te komen, om vervolgens anderhalf uur voluit te genieten van schuine rugwind en een weg als een biljartlaken.

Ik ga nu een week lang een stuk van de Trans America Bicycle Trail rijden (section 10) vanaf een ouderwetste analoge/papieren routekaart. Na een half uur kunnen de winterhandschoenen uit, later gevolgd door windbreker en nog wat later het shirt met lange mouwen.

Zonder gedoe werd de grote Santos doos met mijn fiets door de KLM meegenomen. In Washington DC aangekomen duurde het 2 uur voordat ik door immigratie was, maar mijn bagage en fiets lagen al popelend op mij te wachten. Ik was vergeten om wat lucht uit de banden te laten lopen. Gelukkig waren die niet ontploft!

Newbie Ronald zocht het uit.

Ronald fietst, volledig ónervaren, in 80 dagen van oost naar west Amerika... op een Santos PX E-bike!
Lees hier hoe zijn voorbereidingen verlopen en welke keuzes hij maakt.